摘要: 为更加准确全面的对计算机联锁系统安全风险进行评价,提出了基于博弈论与可拓学的计算机联锁系统安全风险评价模型,利用博弈论的思想将由G1法得到的主观权重与由熵权法确定的客观权重进行最优化组合从而得到最终权重,避免单独使用主观赋权法或客观赋权法使评价结果偏离实际的出现;将经典域物元与待评物元规格化,运用非对称贴近度代替最大隶属度原则,有效解决了最大隶属度的失效问题。将此模型应用到计算机联锁系统安全风险评价,结果表明该方法有效可行。
马艳霞, 郑云水, 马兵, 岳小雪. 基于可拓学的铁路信号系统安全风险评价[J]. 控制工程, 2019, 26(3): 525-531.
MA Yan-xia, ZHENG Yun-shui, MA Bing, YUE Xiao-xue. Safety Analysis of Railway Signal Systems Based on Extension[J]. Control Engineering of China, 2019, 26(3): 525-531.