射波刀依赖胸部标记点提取体表特征,但存在信息提取不全及易丢失关键数据的问题。此外,呼吸引发的多结构耦合运动使不同胸腹区域的运动特征差异明显,从低相关区域提取特征易降低模型精度。为此,提出基于显著性分析的体表特征提取方法。首先,构建显著性评价函数,以区域三重属性量化显著性,并采用核主成分分析(kernel principal component analysis, KPCA)将3个属性值降维至单一显著性值,筛选与肿瘤运动高相关区域;随后,利用Octomap体素化处理目标区域,并借助局部线性嵌入(locally linear embedding, LLE)降维提取低维特征向量,以构建高精度体表-肿瘤运动关联模型。实验结果表明,相较于传统的标记点方法,该方法显著降低了关联误差,提升了模型的鲁棒性与预测精度。
针对传统人工操控塔式起重机在运输货物时易导致路径拐点多、负载摆动大的问题,提出一种改进的人工鱼群塔式起重机智能路径规划的新算法。根据塔式起重机的工作环境,建立三维的地图环境模型来模拟障碍物较多的复杂建筑环境,并结合起重机在建筑场所的运行特点,对传统人工鱼群算法(artificial fish swarm algorithm, AFSA)进行改进,采用自适应策略让鱼群在寻优过程中的状态不断变化,及时调整自身的移动步长和视野,并基于生存竞争机制对人工鱼的随机行为进行改进,在一定程度上改善了算法的寻优能力,利用三次方样条数据插值拟合曲线得到更适合塔式起重机的光滑避障路径。仿真结果表明,改进后的算法为塔式起重机在障碍物较多的复杂建筑环境下找到一条最优避障路径。
针对受外部环境干扰和输入受限影响的欠驱动水面船舶的轨迹跟踪控制问题,设计了一种带有扰动观测器的复合控制方法。首先,设计了一种快速有限时间干扰观测器(finite time disturbance observer, FTDO),并通过Lyapunov稳定性分析证明其有效性。与普通的FTDO相比,新观测器即使初始误差远离原点,也能使估计误差快速收敛到零。然后,基于快速FTDO,利用反步法设计了一种新的轨迹跟踪复合控制器,实现了水面船舶控制系统轨迹跟踪误差在有限时间内趋于零点半径任意小的邻域内。最后,通过仿真将所设计的控制器与现有控制器进行比较,验证了所提方法的有效性。
为了提高工业产品表面缺陷的检测精度,提出了一种基于改进YOLOv5的表面缺陷检测方法。首先,结合MixUp、Mosaic和传统方法进行数据增强,修改YOLOv5残差单元,降低模型的浮点计算量;其次,将压缩激励(squeeze-and-excitation, SE)注意力机制插入特征提取层末端和颈部首端,去除特征图中无用的背景干扰,提高对特征的提取效率;最后,在颈部末端,插入上下文变化(contextual transformer, CoT)模块,提高平均检测精度。使用改进的形状交并比非极大值抑制(shape-intersection over union non-maximum suppression, SIoU-NMS),剔除重复目标框。实验结果表明,在新材料地板缺陷数据集和瓶装白酒缺陷数据集上,所提算法的平均检测精度为81.2%和79.7%,较YOLOv5基线网络模型,分别提高了3.8%和4.6%,且优于其他典型的目标检测算法。这展现了该算法对工业产品表面缺陷进行识别和分类的精确性,可以更好地完成工业产品的质检过程。